テーマ:遠征記

9/1 決戦!!山陽トワイライト

ようやく次の月の話題に行けますが、これまた7ヶ月も前の思い出話ですね。 いよいよ念願の山陽トワイライトの撮影に出掛けることを決意したのですが、 やはり課題となったのは現地までの足でした。 8/30の記事で前哨戦と題したので、今度は本戦となるのですが、これまで 自分はこの山陽トワイライトの撮影には少しばかり「消極的な態度」を取…
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8/27 新幹線岡山基地と岡山機関区再び

夜明け直後の伯耆大山から追っかけを開始し、新郷のS字定番、備中神代 での停車中、そして布原駅の通過と都合4度に渡って撮影してきた3082レ。 布原の次は新見停車で再び先回りをして、新見以南で5度目の撮影をする つもりだったのですが・・・・。 新郷のS字から共に撮影後、再び布原駅で出会った青年との会話が弾んで しまい、新見到…
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8/27 伯備貨物3082レを追いかけて 

4.5hも待って念願のロクヨンカラシ扉の牽引する3085レを撮影に挑んだのに、 カーブ半ばで連写のしすぎが原因でメモリー書き込みが追いつかず、本来の 位置で撮影出来ても後パンが架線柱串になってしまい、何となく腑に落ちな かったからか、消化不良のまま現地で合流したkuni氏と向かった先は、美袋 でした。 前日の記事で書きたか…
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8/26 セリカカーブで伯備貨物を撮る

夕方に通過する下りの伯備貨物撮影を目論んで現地入りした豪渓駅総社 寄りにあるカーブ区間。線路を望む側道沿いにある空き地に置かれた廃車 セリカに因んで仲間内ではセリカカーブと称されていたのですが、3083レの 通過まで2時間半もあるのに、普通電車や特急やくもを撮影しお茶を濁す ことにしてしまいました。 様子見というか現地の偵…
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8/26 セリカカーブで「やくも」を撮る

昼前に到着した岡山機関区で試運転中のロクゴー(EF65-1000)やロクヨン (EF64-0)の仕業点検中姿を見届けた後は、構内で見かけたロクヨン人気物 カラシ扉のEF64-67が牽引する(であろう)下りの伯備貨物の撮影を念頭に 伯備線方面へとクルマを走らせました。 伯備貨物というと、ブログがウェブリブログに移行して最初の頃…
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8/26 お昼前の岡山機関区

お盆休み中に受けた検診の結果により、9月には入院をしなくてはならなく なってしまい、暫くは撮り鉄の活動もお預けになることが濃厚になってくると、 次第に高まっていったのは、ロクヨンのカラシ扉ことEF64-67が牽く貨物の 撮影をやっておかなくては・・・・。 EF64-67というと元々は愛知機関区で中央西線貨物の重連仕業に従事し…
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8/25 キヤ95を高山本線に追う

3日前の夜に突然教えてもらった、キヤ95系による高山本線での検測運転。 もともとムーンライトながらの撮影だけを考えていた矢先、午前中から午後 まで目一杯使って高山~美濃赤坂を往復するという行程だったので、この 撮影をしてから帰ることに計画変更しました。 当初の予定では自分はムーンライトながらを江崎道で撮影後、美濃太田の 近…
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8/19 287系と381系特急こうのとり

前から撮影してみたかった山家~綾部で、眩い光線の中を来る381系特急 きのさき3号の撮影を終えると、その城崎温泉からの折り返しとなる、こうの とり18号は何処で捕らえるべきか。 とりあえず綾部までは国道27号を行きますが、綾部市街へ出るために府道 8号へ左折。そのまま山陰本線に沿って高津、石原と過ぎて福知山市街へ 到達。そ…
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8/19 381系国鉄色きのさき

お盆休み最終日だった8/19は、夏季臨運用最終日の急行きたぐにと、寝台 特急日本海の撮影のため、夜明け直後の湖西から嶺南へと大移動となった のですが、その2つの列車を捕らえた後は、今度は西へ大きく移動する事と なりました。 王子保のおにぎり山バックで日本海を撮影後、中途半端な気持ちで新疋田 まで追っかけたからか、二度目の日…
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8/11 雨の中で中央西線貨物

北陸本線での撮影後に行き当たりばったり。かのようにクルマで岐阜北部 へとやって来た訳ですが、実はちゃんとした目的があってのことでした。 しかし、それは福井県から岐阜県入りした直後の郡上八幡で遭遇した東海 北陸道の事故通行止めに伴うインター付近の大渋滞がこの後の全てを狂わ せてしまった。と言っておきますー_ー。 この渋滞…
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8/11 福井嶺南から岐阜北部へ

北陸本線の南条~湯尾で夏季臨として走り出した寝台特急日本海の上り 大阪行を撮影後は、特にこれと言った充てもなくてまたしても放浪の旅へと 出掛けることになりました^O^;。 とは言っても一応次の目的を岐阜県北部の中津川。へと方角だけは定めて 行動することにします。しかし、ありきたりなルートでは面白くない^O^ので 福井と岐阜…
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8/4 名鉄築港線の平面クロスを再訪

この日の遠征の締めくくりは3週間前の7/14に初めて訪問した名鉄築港線の 東名古屋港付近にある平面クロス。あの日失敗した大江発東名古屋港行き 電車のやって来るシーン、動画のリベンジのためでした。 清洲城近くで17時過ぎの中央西線への石油貨物を撮影してから国道302号 を南下。国道23号へ出て県道55号という手馴れた?パターン…
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8/4 枇杷島の漁師、再び

半ば計画的ながら導入はブツを見てからの衝動的だったエクステンダーの 導入後、清洲付近の国道とのクロス上でその威力に翻弄されながら81レ等 撮影を済ませ、向かった先は前回マグロ切り身に例えられたフライアッシュ 貨物を撮影した城北線併走の新川の横でした。 目的は中央西線からの重連タキの3084レ。休月運休というスジなので土曜 …
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8/4 エクステンダー解禁する

このところ撮影に出掛けていると場所によっては手持ちのEF70-200で望遠 撮影を試みても構図的にもっと引き付けないと無理があるなぁ。と思うことが 多く、いつしか真剣に200mm以上の望遠レンズを検討し始めていました。 しかしトップページにも所有レンズを書いている様に、自分は形が古かろうと 手振れ補正機能の付かないモデルであ…
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7/21 ロクヨン広更色の多治見貨物

日頃から広島更新色のEF64-1000が牽く貨物列車の撮影をモノにしたいと 思いながら、7/14の稲沢で休む1047号機を見ているとその車体の色褪せ 具合が少々気になる程だったのは気のせいかな?とか思っているとそれは 本当に1047号機としては最後の広更色でその後上京と共に大宮工場入り してしまいました。これで愛知に広更色のロク…
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7/14 東名古屋港のクロッシングレール

その昔、阪急電鉄の西宮北口には神戸線と今津線が平面クロスする部分が あり、複線同士が直角に交差していたのでそこを通過する際のジョイントノート には独特の響きがありましたが、残念なことに神戸線の編成増強に伴って、 今津線が南北に分断されることになって惜しまれつつ廃止。その後この手の クロスは無くなった?ように思っていましたが・・・…
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7/14 EF64-1047広島更新色

岐阜長良川で臨時石灰石に入ると思われていた広島更新色のEF64-1047。 結局撮影前に大宮更新色のEF64-1039に運用が差し替えられたことを知り ながらの撮影となりましたが、やはりどんな運用に就くのか気になったので、 長良川から愛知県入りして愛知機関区へ様子を窺いに・・・・。 長良川で江崎道の常連さんたちとお別れすると…
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5/26 枇杷島で漁師になる?!

近江八幡市の安土町にある高川と大町の両踏切で撮影後、安土城址下へ 行って3092レで滋賀での撮影を締めようとしたものの、築堤上の状況が思わ しくなくて、そのまま撮影せずに次に取った行動は新車のホキ2000が繋がる かも知れないということで岐阜まで東上。 朝の臨時石灰石8785レにホキ2000が繋がってるとの情報で折り返し87…
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3/17 細呂木で定期最終日本海を撮る

深夜の米原で梅田貨物行最終ワム貨と新潟行定期最終きたぐにを撮影を 終えて撤収となるのですが、当初から予定していた定期最終日本海を福井 県内で撮影するために深夜の大移動をすることにしました。 ただ当初の予定と違ったのは自分のクルマではなくて、都合いち氏の車に 便乗することになったことでした。 理由はただ一つ。自分のNCP…
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2/26 細呂木で4076レを撮る

前から気になっていた大津京の西側にあるトンネル出入り口付近でトワ釜 日本海を撮影し、その日早朝に故障により大幅遅延となった4096レの撮影 後は、東海道へ戻ることなくそのまま湖西を北上して福井入りを果たしたの でした。 その後確認出来た掲示板参加者の書き込み情報を総合すると救援受けた 4096レ以後は日本海側の大雪による大…
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2/4 夜の岡山機関区

姫路の市川で特大貨物輸送に使用されたシキ611B1の返空列車の8866レを 撮影するも、その後は特に撮影したい貨物列車の時間も過ぎてしまう事で 当てがなくなってしまった姫路遠征でしたが・・・・。 大カーブ俯瞰撮影ポイントを探すべくクルマを三石~上郡へ走らせたのに 道を間違えてへんてこりんなダム湖へ導かれた結果、給油が必要にな…
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2/4 市川鉄橋を行く特大貨物

お次は早くも(?)2月の記事になります。(1月末の土日は非鉄に終わった ので)しかし書いている今は初秋の残暑厳しい日々ですが2月最初の土曜 には岡山から山口へ運転された変圧器輸送の返空が8866レで山陽を上る ということで久しぶりに姫路まで遠征したのでした。 この日運転されたシキは1/22に宇都宮から回送されたシキ611B1…
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10/23 セノハチで紅葉狩り?!

掲示板参加者が一同に会するオフ会という形で実現した広島車両所一般 公開の見学を終えて、次は車両所でも見かけたセノハチプッシャーEF67の 活躍中の姿を捉えるべくツアー参加者らで山陽本線へと向かうのでした。 広島車両所を後にした一行はレンタカーの場所まで徒歩で戻り、再び広島 車両所の前を横切って^O^;広島高速へ。暫く山間部を…
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10/23 広島車両所一般公開

10月の鉄道記念日に因んだ鉄道施設の一般公開イベントとして定着する JR貨物の広島車両所が例年通り10/23に開催された訳ですが、これまで その開催を告知する意味で機関車に取り付けられるヘッドマークを付けた 貨物列車の撮影はしてもその一般公開の場を実際に目にするという事は ありませんでした。 しかし今年(2011)の広島公…
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10/15 湯治のついでに

北陸特急の雷鳥が過去のものとなって早半年以上が過ぎ、今度は青森行 寝台特急の日本海の去就が取り沙汰されるようになった訳ですが、今まで 福井県や石川県まで撮影のために行っておきながら、目的が目的なだけに なかなか実行できていなかったのは、北陸の有名な温泉地を巡るという事 でした。 有名なと一口に言っても北陸には沢山の温泉が存…
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9/11 EXPRESS185

ワシクリの人気ポイントでカシオペアと北斗星を撮影後、折角はるばる来たの だから東武スペーシアまで居残って撮影。そのあとは午後に都内へ出るまで 高崎線沿線で特急電車を撮影すれば良いか・・・・。という訳で熊谷方面へと 走り出しました。 加須インターを抜けると加須羽生バイパスに進路を取ります。もちろんナビの 地図にはそのような道…
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9/11 ワシクリでゴトー(EF510-500)さん

その時期にしては薄暗い高崎線で念願の「あけぼの」撮影を終えてからは もう少し沿線で粘って水上への臨時列車を狙うか、それとも「ワシクリ」まで ワープして新鋭のEF510-500に牽引された寝台特急を狙うべきか悩ましい 選択をしなくてはなりませんでした。 ただ水上への臨時列車というのは、関東へ出てくる前には一応時刻を把握 して…
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9/11 フキギョーで「あけぼの」を

JointNoteミニミニオフも終わりを告げその日一日お世話になったいち氏とも 別れを告げ、そのまま岐阜を発って夜通し中央道を走って夜明を迎えた頃に 辿り着いたのは高崎線の沿線でした。 その久々の関東遠征の目的とは・・・・。寝台特急あけぼのを撮影すること。 (だけではなくて本来の目的が他にはあったのだけど ̄^ ̄。 今か…
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8/6 中央西線に貨物を追う

今年も暑い真夏がやってきました(と書いているのはもう中秋ですがorz)。 しかし今年の夏は3.11東日本大震災を発端とする原発事故問題からか、 ほぼ全国的に節電要請の世の中で推移し、大手工場は休日をシフトして 操業するようになりました。 現在は大手工場に勤める自分とて土日休日とする本業ですが幸い?にも その対象からは外れて…
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5/5 山陰本線を行く「こうのとり」

自身2度目となる特急こうのとり撮影の為の福知山線遠征。黄砂の飛来で どうしようか迷いもありましたが、今回は無料高速道の利用でそつなく予定 通りの撮影を進め前半戦の下り381系2本をムービー同時撮りでゲット後は 折り返しの上り381系2本を山陰本線で迎撃するために北上するのでした。 山陰本線で撮影する。と言っても時間的に行ける…
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