11/25 新旧の京阪特急、時々エアライン

当初30分程度のつもりで撮影に出掛けた京阪旧3000系姿に戻った8030系 特急でしたが、目論見が見事に外れリベンジするために4倍の時間を費やし 撮影を続行してしまいました。 撮影に選んだ場所は光線を考えると反対側の方が車体側面まで陽が当たり 順光で撮れる雰囲気だったのですが、現場に着いた時に見た紅葉した木の 鮮やかな色と…
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11/25 京阪本線と城東貨物線

翌年引退を前に旧3000系姿に戻った8030系による特急の撮影がしたくて あまりしない駅ホーム上からの撮影を試み、京都からの1本目は太陽光線 には恵まれなかったものの、問題なく撮影が出来たのですが、折り返しと なる淀屋橋発は、発車した普通が覆い隠す形で邪魔され思っていた構図 では撮れないまま京都へ行ってしまいました。 もし…
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11/25 京阪本線でも複々線の洗礼を受ける

2013年春でついに引退することになった京阪8030系が3000系スタイルに 戻ったことで、初めて元地元だった京阪森小路駅ホーム先端から撮影した ものの、恥ずかしいかな光線を読む事が出来ずに、側面が暗い編成撮りに 甘んじた後、リベンジを誓って京橋方面へと移動したのでした。 予定では13時半頃淀屋橋発で折り返す出町柳行が撮れる…
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11/25 京阪旧3000系ミシガン副票付

11月後半3連休の終わりの日は、2013春で引退することが決まった京阪の 8030系が旧3000系時代の姿に復元されたことと、副票と呼ばれる看板が 付いて走っているということで、その姿を撮っておこうということに。 京阪3000系というと、今は中之島線開業時に登場した新3000系の事らしい けども、自分にとってはやはり8000…
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